V8回来了！解剖宾利欧陆Supersports的终极改装清单

当电气化浪潮席卷超豪华领域，宾利选择在Super Sports铭牌百年之际，以一场震撼业界的“逆行者”姿态，让纯燃油V8发动机爆发出前所未有的生命力！

全新欧陆GT Supersports，正是对1925年由W.O. Bentley打造的轻量化性能机器——3.0 Litre Super Sports的崇高致敬。

百年之后，宾利再次唤醒这个承载着赛道基因的传奇名号，以代号“米莉德计划”的终极跑车，在混动当道的今天重燃燃油性能的圣火。

工程师彻底移除了混动系统，专注于纯燃油动力的极致挖掘。这台经过深度改装的V8发动机，通过重新设计的双涡流涡轮增压器、高压燃油喷射系统和专属ECU程序，爆发出惊人的666马力和800牛·米扭矩。

与之匹配的强化版8速双离合变速箱，换挡速度提升40%，完美承载暴涨的动力，宣告对驾驶纯粹主义的百年坚守。

排气与轻量化：Akrapovic钛合金竞技排气与极致减重

这套被誉为“排气中的艺术品”的全段系统，采用航空级钛合金材质，成功减重22公斤。其可变阀门技术可在优雅与震撼的V8声浪间自如切换。

轻量化工程更是贯穿全车：全碳纤维车顶、前盖与后备箱盖大幅减重并降低重心；移除后排座椅及简化隔音材料等措施，共同将车重成功控制在2吨以内，成为宾利近80年来最轻的车型，完美呼应始祖车型的核心理念。

底盘与制动：全副武装的操控套装

底盘系统获得全方位升级：48V电子防侧倾系统可在0.3秒内检测并抑制车身侧倾。

制动系统则配备了量产车中最大的碳陶刹车，前轮440毫米制动盘配10活塞卡钳，后轮采用410毫米制动盘配4活塞卡钳。

这套来自Brembo的顶级制动系统，比传统钢制刹车减轻28公斤，抗热衰减性能提升3倍！

空气动力学：CFD优化的性能套件

空气动力学套件经过超级计算机数千次的模拟优化：前唇采用双层碳纤维设计，增加35%下压力；固定式碳纤维尾翼可在250km/h时产生180公斤下压力；底部扩散器与侧裙导流槽共同组成完整的气流管理系统。

整套空力套件在极速时能提供超过300公斤的总下压力，让这台性能机器在高速行驶时如轨道车般稳定。

这款仅限量500台的性能机器，从动力核心到空气动力学，每一个改装件都代表着当前量产车领域的最高水准。

在电气化时代，宾利用这台纯粹的V8猛兽，不仅是对百年Supersports铭牌的崇高致敬，更是对纯粹驾驶乐趣的终极诠释。

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2026.3.13-16，过完年，上北京，玩改装！